9. joulukuu 2011 08:37 kategoriassa Yhtiöuutiset
Uusin Heavy-lehti lensi maailmalle
Heavy-lehti rullaa raskaine renkaineen hyvin kevyesti ympäri maailmaa. Kävimme eri maissa kuulemassa, mitä mieltä raskaiden töiden ammattilaiset ovat renkaista osana vaativia työprosessejaan.
Heavy 2/2011 -"Joukkueen ykkösketju"
- Unimog-ajoneuvo on ulkonäöltään aina yhtä hauska kuin on pienikin. Saksassa Stuttgartin kaupungin teidenhoidossa tiedetään, mihin piskuinen kone pystyy, kun rengasvalinta on osunut oikeaan.
- Kanadan Montrealissa on saatu terminaaliin lisää tehoa ja selviä kustannussäästöjä. Laivan saapuessa alkaa sirkus, jossa kaiken on toimittava kellontarkasti ja mieluiten ilman yllätyksiä.
- Maansiirtoalan yrittäjä Seinäjoelta ei tietenkään halua ajaa pyöräalustaisella kaivurilla 50 kilometrin päähän keskellä yötä, mutta joskus sekin temppu on ollut pakko tehdä.
- Alkaa olla kyse suhteellisen suuresta kaivoskompleksista, kun operointialue kattaa noin puolet keskiaasialaisesta Kazakstanin valtiosta. Vaatimattomasti ilmaistuna Puolan valtion kokoinen toimintakenttä pitää sisällään 17 kaivosta ja 1100 kilometriä rautatietä.
- Edelläkävijän luonteeseen kuuluu, että faktat on kaivettava esiin itse. Raskaiden renkaiden ominaisuuksien tutkimiseen on ollut vaikea päästä käsiksi, kun valmiita testilaitteita ei maailmassa ole. Nyt on. Lue lisää itse lehdestä.
- Tätä rengasta ei pyöritä kone vaan nainen. Kun vielä esitämme Suomen vahvimman naisen Kati Luodon näkemyksen Nokian Country King -peräkärryrenkaan keveydestä, antanee lehti lukijalleen huvia ja tietoa.
Nokian Raskaiden renkaiden asiakaslehti Heavy julkaistaan suomeksi, englanniksi, saksaksi ja venäjäksi.
Heavy 2/2011, pdf