Asiantuntijan neuvot sähköauton talvirenkaiden valintaan: turvallisuus on edelleen tärkeintä

Nokian Renkaat Oyj Lehdistötiedote 22.10.2026

Sähkö- ja hybridiautojen myynti jatkaa kasvuaan: Traficomin tilastojen mukaan 62,4 % Suomessa tammi-syyskuussa vuonna 2026 ensirekisteröidyistä autoista oli sähkö- tai hybridiautoja. Tämän seurauksena yhä useampi kuljettaja pohtii, mitkä talvirenkaat sähkö- tai hybridiautoon kannattaisi valita.

Sähköistetyissä ajoneuvoissa kantavuuden, melun ja energiatehokkuuden merkitys korostuu, mutta turvallisen talvirengasvalinnan perusperiaatteet ovat samat autotyypistä riippumatta, muistuttaa rengasvalmistaja Nokian Renkaiden tuotepäällikkö Pekka Hangasmaa. Hän jakaa parhaat vinkkinsä turvallisten ja miellyttävien talvirenkaiden valintaan sähkö- ja hybridiautoihin.

Tarkista koko- ja kantavuusvaatimukset

Hyvä lähtökohta uusien renkaiden valinnalle ovat ajoneuvon valmistajan vaatimukset rengaskoosta ja kantavuusluokasta. ”Tämän merkitys korostuu sähkö- ja hybridiautoissa, sillä ne ovat usein vastaavia polttomoottoriautoja painavampia”, Hangasmaa sanoo.

Kun nämä perusasiat ovat kunnossa, renkaan ei tarvitse olla erityisesti sähköautoille tarkoitettu tuote, hän täsmentää. ”Sähkö- ja hybridiautoille suunnitelluissa renkaissa painotetaan kuitenkin usein vierintävastuksen ja rengasmelun kaltaisia ominaisuuksia, joita monet kuljettajat arvostavat toimintamatkan ja ajomukavuuden maksimoimiseksi. Kaikki Nokian Tyres -merkkiset henkilöautonrenkaamme soveltuvat sähkökäyttöisiin ajoneuvoihin.”

Valitse talvirenkaat ajo-olosuhteiden mukaan

Sen lisäksi, että talvirenkaiden on sovittava autoon, niiden on toimittava turvallisesti niissä olosuhteissa, joissa niillä ajetaan.

”Nastarenkaat tarjoavat parhaan pidon jäällä, joten jos ajat säännöllisesti jäisillä ja heikosti hoidetuilla teillä, valitse nastarenkaat. Pääasiassa hyvin hoidetuilla kaupunkikaduilla ja maanteillä ajaville pohjoismaiset kitkarenkaat ovat hiljainen ja miellyttävä valinta”, Hangasmaa tiivistää.

Sähköautojen kuljettajat suosivat usein kitkarenkaita niiden vähäisemmän rengasäänen ja matalamman vierintävastuksen vuoksi. Turvallisuuden pitäisi kuitenkin aina olla etusijalla. Painostaan huolimatta sähköautot ovat edelleen kosketuksissa tiehen neljän, suunnilleen kämmenen kokoisen renkaan kosketuspinnan kautta, joten luotettava talvipito on olennaisen tärkeää.

”Talvirenkaissa lumipitomerkintä on pakollinen osoitus talviturvallisuudesta. Suosittelen vahvasti valitsemaan renkaat, joissa on myös jääpitomerkintä, sillä nämä renkaat on suunniteltu vaativiin pohjoismaisiin talviolosuhteisiin. Merkinnät löytyvät renkaan sivupinnasta”, Hangasmaa sanoo. Hän suosittelee myös vertailemaan riippumattomia talvirengastestejä, jotta näkee, miten eri vaihtoehdot toimivat erilaisissa olosuhteissa.

Huomioi rengasmelu ja toimintamatka

Koska sähköautoissa moottorin ääni on vähäinen tai sitä ei ole lainkaan, rengasäänet erottuvat selvemmin. Kuljettajien kannattaa muistaa, että kitkarenkaiden desibelimerkintä mittaa auton ulkopuolista ohiajomelua, ei auton sisällä koettua melua.

”Hiljaista ajokokemusta etsivät sähköauton kuljettajat voivat kiinnittää huomiota erityisiin melua vaimentaviin ominaisuuksiin, kuten renkaan sisällä olevaan akustiseen vaahtomuoviin”, Hangasmaa neuvoo.

Laadukkaat kitkarenkaat ovat selvästi nastarenkaita hiljaisemmat. ”Hiljaisia nastarenkaita suosiville uudet Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 -nastarenkaat puolestaan mukauttavat pitoaan ajo-olosuhteisiin: ne tarjoavat varman pidon jäällä ja vähentävät melua paljaalla asfaltilla. Siksi ne ovat houkutteleva vaihtoehto sähköauton kuljettajille, jotka tarvitsevat nastapitoa”, Hangasmaa toteaa.

Renkaan vierintävastus vaikuttaa myös energiankulutukseen ja toimintamatkaan. ”Valitse energiatehokas talvirengas, mutta älä koskaan optimoi toimintamatkaa turvallisuuden kustannuksella.”

Luistonesto vähentää renkaiden kulumista

Sähkö- ja hybridiautojen suuremman painon ja välittömän vääntömomentin ajatellaan usein kuluttavan renkaita nopeammin. Nokian Renkaiden tutkimuksissa ja laajoissa kenttätesteissä ei kuitenkaan ole havaittu merkittävää eroa polttomoottoriautoihin verrattuna.

”Tämä johtuu pääasiassa nykyaikaisten autojen luistonestojärjestelmistä, jotka reagoivat nopeasti ja rajoittavat renkaiden sutimista – yhtä merkittävimmistä renkaiden kulumisen syistä”, Hangasmaa sanoo. Hän lisää, että myös pohjoismaiset kitkarenkaat kuluvat yleensä hitaasti, kun niitä käytetään käyttötarkoituksensa mukaisesti talviolosuhteissa.

Pikavinkit talvirenkaiden valintaan sähkö- ja hybridiautoihin

• Tarkista oikea koko ja kantavuusindeksi
• Valitse renkaat ajo-olosuhteidesi mukaan
• Aseta turvallisuus etusijalle
• Huomioi rengasmelu ja ajomukavuus
• Etsi lumipito- ja jääpitomerkinnät
   

Lisätiedot:

Pekka Hangasmaa
Tuotepäällikkö, Nokian Renkaat
Puh. +358 10 401 7486
[email protected]

Nokian Renkaiden tarkoitus on tehdä maailmasta turvallisempi keksimällä rengas ja sen valmistaminen aina uudelleen - turvallisempi paikka ajaa, elää ja tehdä töitä, nyt ja tulevaisuudessa. Pohjoisen perintömme innoittamana valmistamme korkealaatuisia renkaita henkilöautoihin, kuorma-autoihin ja raskaisiin työkoneisiin. Vianor-ketjumme on erikoistunut autohuoltoon ja rengaspalveluihin.

Meitä on noin 4 000 asiantuntijaa, ja liikevaihtomme oli noin 1,4 miljardia euroa vuonna 2025. Yhdessä johdamme maailmaa kohti älykkäämpää ajamista, joka palvelee sekä ihmisiä että yrityksiä. Nokian Renkaat on listattu Nasdaq Helsinkiin. Lisätietoa: www.nokianrenkaat.fi, yritys.nokianrenkaat.fi