Maataloustyössä ja traktoriurakoinnissa suorituskyky on valttia – sekä pellolla että tiellä. Nokian Tyres Ground King on edistyksellinen yhdistelmärengas ja vaihtoehto perinteiselle ripakuviolle, sillä se tukee traktorien monipuolista käyttöä vaihtelevassa maataloustyössä. Nokian Tyres Ground King -renkaalla on myös huippuluokan kantavuus, mikä mahdollistaa raskaidenkin lisälaitteiden käytön.
Nokian Tyres Ground King yhdistää ripa- ja palakuvioiden hyödyllisiä ominaisuuksia. Ainutlaatuinen Hybrilug™ -teknologia tarjoaa monisuuntaista pitoa, joka mahdollistaa jatkuvalla maakontaktillaan sujuvan liikkumisen tiellä sekä tehokkaan työskentelyn pellolla.
Oletko valmis täysin uudenlaiseen traktorityöskentelyyn? Valmiina työntekoon, joka on hallittua, turvallisempaa, tehokkaampaa ja taloudellisempaa? Nokian Tyres IntuituTM -älyrenkaiden ja puhelinsovelluksen yhteistyön avulla tiedät aina, mitä renkaillesi kuuluu – yhdestä renkaasta koko kalustoon.
Ruotsin Tukholmassa sijaitsee Pohjoismaiden suurin ravirata, Solvalla. Ratatarkastaja Markus Petersonin tehtävänä on huolehtia, että rata ja sitä ympäröivät tiet ovat aina tiptopkunnossa.
“Olen käyttänyt renkaita niin märällä kuin kuivallakin soralla ja asfaltilla”, hän listaa. ”Olen enemmän kuin vain tyytyväinen. Vakaus, ajomukavuus, nopeus – niiden ansiosta tämä on paras rengas, jolla olen ajanut. Nokian Tyres Ground King on tehnyt radan tasoittamisesta helpompaa ja nopeampaa”
Työskennellessään koneurakoinnin ja maanviljelyn tehtävissä Antti Alajoelle on tärkeää, että traktorin renkaiden pitoon voi luottaa tilanteessa kuin tilanteessa. Varsinkin talvipidolla on iso merkitys, sillä suurin osa kuljetus- ja auraustöistä sijoittuu piha-alueille ja liukkaille maanteille. ”Olen käyttänyt Nokian Tyres Ground King -renkaita nyt noin puolitoista vuotta, ja ajotunteja on takana noin 1 500”, Alajoki kertoo. ”Erityisesti talviurakointi on muuttunut huomattavasti mukavammaksi, ja ero aiempiin renkaisiin on merkittävä. Missään tilanteessa ei tarvitse huolehtia, pysyykö traktori liukkaalla pihalla tai maantiellä vai ei.”
Antti Alajoki, Jalasjärvi
| LI / SS | Suositeltu vanne | Sallitut vanteet | Leveys | Halkaisija | Staattinen kuormitettu säde | Urasyvyys |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 144D (141E) | DW13 | DW14L | 408 mm16.1 in | 1352 mm53.2 in | 620 mm24.4 in | 46 mm58/32 in |
| LI / SS | 144D (141E) |
|---|---|
| Suositeltu vanne | DW13 |
| Sallitut vanteet | DW14L |
| Leveys | 408 mm16.1 in |
| Halkaisija | 1352 mm53.2 in |
| Staattinen kuormitettu säde | 620 mm24.4 in |
| Urasyvyys | 46 mm58/32 in |
| Vierintäkehä | SRI | Maksimi ilmapaine | PR |
|---|---|---|---|
| 4102 mm161.5 in | 650 | 320 kPa46 psi | - |
| Vierintäkehä | 4102 mm161.5 in |
|---|---|
| SRI | 650 |
| Maksimi ilmapaine | 320 kPa46 psi |
| PR | - |
| Tuotekoodi |
|---|
| T445733 |
| Tuotekoodi | T445733 |
|---|
| LI / SS | Suositeltu vanne | Sallitut vanteet | Leveys | Halkaisija | Staattinen kuormitettu säde | Urasyvyys |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 151D (148E) | DW 15L | DW16L, DW14L | 471 mm18.5 in | 1409 mm55.5 in | 642 mm25.3 in | 48 mm60/32 in |
| LI / SS | 151D (148E) |
|---|---|
| Suositeltu vanne | DW 15L |
| Sallitut vanteet | DW16L, DW14L |
| Leveys | 471 mm18.5 in |
| Halkaisija | 1409 mm55.5 in |
| Staattinen kuormitettu säde | 642 mm25.3 in |
| Urasyvyys | 48 mm60/32 in |
| Vierintäkehä | SRI | Maksimi ilmapaine | PR |
|---|---|---|---|
| 4270 mm168.1 in | 675 | 320 kPa46 psi | - |
| Vierintäkehä | 4270 mm168.1 in |
|---|---|
| SRI | 675 |
| Maksimi ilmapaine | 320 kPa46 psi |
| PR | - |
| Tuotekoodi |
|---|
| T445735 |
| Tuotekoodi | T445735 |
|---|
| LI / SS | Suositeltu vanne | Sallitut vanteet | Leveys | Halkaisija | Staattinen kuormitettu säde | Urasyvyys |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 154D (151E) | DW18L | DW16L | 536 mm21.1 in | 1403 mm55.2 in | 637 mm25.1 in | 50 mm63/32 in |
| LI / SS | 154D (151E) |
|---|---|
| Suositeltu vanne | DW18L |
| Sallitut vanteet | DW16L |
| Leveys | 536 mm21.1 in |
| Halkaisija | 1403 mm55.2 in |
| Staattinen kuormitettu säde | 637 mm25.1 in |
| Urasyvyys | 50 mm63/32 in |
| Vierintäkehä | SRI | Maksimi ilmapaine | PR |
|---|---|---|---|
| 4244 mm167.1 in | 675 | 320 kPa46 psi | - |
| Vierintäkehä | 4244 mm167.1 in |
|---|---|
| SRI | 675 |
| Maksimi ilmapaine | 320 kPa46 psi |
| PR | - |
| Tuotekoodi |
|---|
| T445737 |
| Tuotekoodi | T445737 |
|---|
| LI / SS | Suositeltu vanne | Sallitut vanteet | Leveys | Halkaisija | Staattinen kuormitettu säde | Urasyvyys |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160D (156E) | DW20B | DW18L | 600 mm23.6 in | 1507 mm59.3 in | 682 mm26.9 in | 55 mm69/32 in |
| LI / SS | 160D (156E) |
|---|---|
| Suositeltu vanne | DW20B |
| Sallitut vanteet | DW18L |
| Leveys | 600 mm23.6 in |
| Halkaisija | 1507 mm59.3 in |
| Staattinen kuormitettu säde | 682 mm26.9 in |
| Urasyvyys | 55 mm69/32 in |
| Vierintäkehä | SRI | Maksimi ilmapaine | PR |
|---|---|---|---|
| 4564 mm179.7 in | 700 | 320 kPa46 psi | - |
| Vierintäkehä | 4564 mm179.7 in |
|---|---|
| SRI | 700 |
| Maksimi ilmapaine | 320 kPa46 psi |
| PR | - |
| Tuotekoodi |
|---|
| T445762 |
| Tuotekoodi | T445762 |
|---|
Tämän päivän maatalous- ja koneurakointi on erikoistunutta työtä, joka vaatii erikoistuneita työkaluja. Ainoa asia kalustosi ja vaihtelevan maaston välissä on renkaat. Ne siirtävät hevosvoimat maahan ja pitävät liiketoimintasi käynnissä.
Rengaspaineisiin liittyy vakava räjähdysriski, voimakkaat rengaskoneet aiheuttavat vaaratilanteita ja renkaiden kanssa työskentelyyn liittyy myös monia muita terveysriskejä. Tärkeintä on tunnistaa riskit ennalta ja pyrkiä hallitsemaan ne toimimalla tehokkaasti.
Tämä tekninen käsikirja toimii oppaana, jonka avulla voit löytää oikean renkaan työtäsi varten ja tehdä työtä huoletta. Renkaita ja lisätarvikkeita koskevien tietojen lisäksi tämä ohjekirja keskittyy kunkin tuotekategorian erityisvaatimuksiin.
Materiaalipankkiin on kerätty mm. tärkeimmät logo-originaalit, uusimpia tuotekuvia ja –esitteitä, valmiita ilmoituspohjia, videoita ja teknisiä käsikirjoja. Tuotekuvia voi käyttää esim. lehtijuttujen kuvituksessa, kun lähde mainitaan.
