FacebookInstagramLinkedInmenu-iconPinicon-playscroll-downsearchTwitterShapeYouTube

Valitse maa 

Etsi 

Sivukartta

Menu

Kuinka nopeasti autoa voi työntää mailin pätkällä?

Tämä selviää viimeistään syksyllä, jolloin Nokian Renkaat tähtää yhdessä 46-vuotiaan Jussi Kallioniemen kanssa uuteen Guinnessin maailmanennätykseen.

Katso video!

Tavoitteena on työntää vähintään 1,880 kilon painoista ja Nokian Renkaiden kumipyörin varustettua autoa yhden mailin, eli reilut 1 600 metriä, ja alittaa voimassa oleva ennätys 15 minuuttia ja 21 sekuntia. Yhteistyöllä halutaan myös nostaa esille tärkeitä liikuntaan ja hyvinvointiin liittyviä teemoja sekä kannustaa ihmisiä uuden kokeilemiseen ja sitä kautta itsensä kehittämiseen.

Kevyellä vierintävastuksella voimia säästäen

Renkaan vierintävastus vaikuttaa oleellisesti siihen, kuinka kevyesti ja ympäristöystävällisesti auto rullaa. Tavallisesti polttoaineella tai sähköllä kulkevan ajoneuvon varustaminen alhaisen vierintävastuksen renkailla säästää selvää rahaa polttoainetehokkuutena tai kasvattaa ajomatkaa eli rangea. Autontyönnön ennätysyrityksessä tavoitteena on säädellä voimaa ja samalla säästää lihastyötä. Ennätysauton rullaus on tehty mahdollisemman kevyeksi asentamalla siihen Nokian Hakkapeliitta R3 -nastattomat talvirenkaat sekä säätämällä ilmanpaineet optimaaliselle tasolle. Katso videolta Nokian Renkaiden asiantuntijan Matti Morrin rengasvinkit Jussille voiman säästämiseksi.

Katso rengasvinkit

Kohti maailmanennätystä: voimatreeniä ja Ironman-kisa

Kevyesti rullaavista renkaista huolimatta auton työntäminen ei ole puuhaa kevyimmästä päästä, varsinkin kun tavoitteena on maailmanennätysaika. Kesän ajan Jussi treenaa personal trainer Matti Ovaskan valvovan silmän alla muutaman kerran viikossa, ja sen lisäksi ohjelmassa on omatoimisia treenikertoja auton työnnön merkeissä. Koska idea maailmanennätyksestä lähti alun perin tavoitteesta saada Jussin selkä kuntoon, harjoittelussa tärkeässä osassa on varsinkin selkä- ja vatsalihasten vahvistaminen sekä mahdollisimman ergonomisen tekemisen painottaminen.

Salilla treenaamisen ja auton työnnön lisäksi Jussi ehti osallistua kesäkuussa Lahdessa järjestettyyn Nokian Tyres IRONMAN 70.3 Finland -triathloniin, jossa uitiin 1,9 kilometriä, pyöräiltiin 90 kilometriä ja juostiin puolimaraton.  Juoksuosuuden Jussi suoritti autonrengas selässään.

"Sain Lahdesta välipalaherkkua treeniin ja lisäksi peruskuntoa, voimaa ja mielenlujuutta", Jussi kommentoi.

Katso video Ironman 70.3. -triathlonista

Liikunnasta uutta virtaa elämään

Rengasvalmistajan kotikonnuilla, Nokialla, asustava ja IT-nörtiksi itseään kutsuva Jussi ei lähde yritykseen aivan untuvikkona. Hän pitää hallussaan voimassa olevaa Guinnessin maailmanennätystä vuodelta 2016, jolloin mies juoksi maratonin painava 60 paunan rinkka selässään nopeammin kuin kukaan muu maailmassa.

Vielä kymmenisen vuotta sitten mies kamppaili ahmimishäiriön ja lukuisten terveysongelmien kanssa. Liikunnan löytäminen, uskallus haastaa itseään sekä rohkeus kokeilla uutta ja omaperäistä muuttivat elämää.

- Kaikille tulee iän myötä kremppoja. Vaivojen takia saattaa jämähtää sohvanpohjalle mutta parhaimmillaan niistä voi löytää kannusteen liikkumiseen, Jussi sanoo.

Viime vuosina Jussia ovat vaivanneet selkäkivut. Maailmanennätykseen tähtäävässä harjoittelussa selkäasiat onkin otettu erityisen tarkasti huomioon. Lopputuloksena on toivottavasti paitsi uusi ME niin myös entistä terveempi keho ja mieli.

- Selän, tukilihasten ja kokonaisuuden täytyy olla hyvässä kunnossa, jotta voin rikkoa ennätyksen. Ennätyksen tavoittelu johtaa varsinaiseen maaliin: hyvään oloon.

Katso video Jussin treenaamisesta

"Kaikille tulee iän myötä kremppoja. Vaivojen takia saattaa jämähtää sohvanpohjalle mutta parhaimmillaan niistä voi löytää kannusteen liikkumiseen."
— Jussi Kallioniemi
Autoa työntämällä kohti maailmanennätystä

Lataa kuvIA

Laatukumit rullaavat kevyesti eteenpäin

Vaativa yritys haastaa koko lailla koko kroppaa. On vaikea kuvitella mitä lihaksia vajaa pari tonnia painavan auton työntämisessä ei tarvitsisi.

Paitsi raakaa lihasvoimaa, onnistunut suoritus vaatii myös kevyesti rullaavat laaturenkaat. Nokian Renkaat varustaa ennätysyrityksessä käytettävän auton uusinta nastatonta talvirengasteknologiaa edustavilla Nokian Hakkapeliitta R3 –talvirenkailla, joissa on hyvin matala, jopa kesärenkaita pienempi vierintävastus.

Mitä alhaisempi vierintävastus on, sitä vähemmän energiaa kuluu renkaiden pyörimiseen ja sitä kevyemmin ne liikuttavat autoa eteenpäin. Matalan vierintävastuksen renkaat säästävät polttoainetta jopa puoli litraa sadalla kilometrillä. Samalla hiilidioksidipäästöt pienenevät.

Ennätysyritys toteutetaan syksyllä 2019. Seuraa Jussin valmistautumista ennätysyritykseen Nokian Renkaiden nettisivuilta ja sosiaalisen median kanavista.