Kolmoispalajako

Renkaan reuna-alueen eli sen olkapään kolmoispalajako yhdistettynä pitkään kaksoispalaan parantaa ajovakautta ja ohjautuvuutta olipa tiellä lunta, jäätä tai sohjoa.

Rengas toimii täsmällisesti ja odotuksenmukaisesti kaistanvaihdoissa, ohituksissa ja kaarteissa. Tarkka ohjaustuntuma auttaa kuljettajaa havaitsemaan kitkatason muutokset. Kun pidon raja on leveä, se antaa autoilijalle entistä paremmat mahdollisuudet reagoida ajoissa pidon muutoksiin.

Palageometrian ansiosta rengas myös kuluu tasaisesti.